F1 GP Πορτογαλίας: Απάντηση Χάμιλτον στις δεύτερες δοκιμές

Portugal F1 GP: Hamilton answer to second tests

Improving the settings of the Mercedes W12 significantly, Lewis Hamilton succeeded in the first year in the second free test of the Portuguese GP - although he was slower than the time of the Boots-Ferstappen in the morning.

It is indicative that Lewis Hamilton succeeded in the first year of the second period at about half an hour of the hourly process, of course with the soft eraser. In the following minutes no one was able to improve it with the same tires - and then the champions devoted themselves to collecting data in the array of laps, for the race, with the middle eraser.

As a result, Ferstappen with the upgraded RB16B-Honda was one and a half tenths behind Hamilton's Mercedes W12, while Valteri Botas along with Ferrari's Carlos Saint followed very close to each other at 0.35 seconds.

Given that the wind at Portimao was quite strong, however, it is noteworthy that Mercedes was faster in both test periods - given the W12's sensitivity to alternating winds. It should also be noted that Ferstappen currently had a problem with electronic brake management (brake by wire).

The Alpine F1 also improved considerably as Fernando Alonso and Esteban Ocon entered the top six - 4 tenths of a second behind Hamilton and 10 milliseconds apart - as did Daniel Ricciardo who was in the eighth year at almost 0.35. sec. faster than its McLaren counterpart, Lando Norris.

Both seasons of the first day of this year's 3rd round of Formula 1 went without much surprise - except for a few exits in the sand traps. In the second period, the most significant events were the exits of Nikolas Latifi (Williams) and Nikita Mazepin (Haas) in turn 8.

*** F1 GP Πορτογαλίας: Απάντηση Χάμιλτον στις δεύτερες δοκιμές

Βελτιώνοντας αισθητά τις ρυθμίσεις της Mercedes W12, ο Λιούις Χάμιλτον πέτυχε τον πρώτο χρόνο στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά του GP Πορτογαλίας - αν και αυτός ήταν πιο αργός από τον χρόνο των Μπότας-Φερστάπεν το πρωί.

Ενδεικτικό είναι ότι ο Λιούις Χάμιλτον πέτυχε τον πρώτο χρόνο της δεύτερης περιόδου περίπου στο ημίωρο της ωριαίας διαδικασίας, φυσικά με τη μαλακή γόμα. Στα επόμενα λεπτά κανείς δεν κατάφερε να τον βελτιώσει με τα ίδια ελαστικά - και έπειτα οι πρωτοπόροι αφοσιώθηκαν στη συλλογή δεδομένων στη συστοιχία γύρων, για τον αγώνα, με τη μέση γόμα.

Ως αποτέλεσμα, ο Φερστάπεν με την αναβαθμισμένη RB16B-Honda έμεινε ενάμισι δέκατο πίσω από τη Mercedes W12 του Χάμιλτον, ενώ ο Βάλτερι Μπότας μαζί με τον Κάρλος Σάινθ της Ferrari ακολούθησαν πολύ κοντά μεταξύ τους στα 0,35 δευτ.

Με δεδομένο ότι στην πίστα του Πορτιμάο ο αέρας ήταν αρκετά ισχυρός, πάντως, είναι αξιοσημείωτο ότι η Mercedes ήταν ταχύτερη και στις δύο περιόδους δοκιμών - δεδομένης της ευαισθησίας της W12 στον εναλλασσόμενο άνεμο. Πρέπει να σημειωθεί, επίσης, ότι ο Φερστάπεν σήμερα αντιμετώπιζε ένα πρόβλημα με την ηλεκτρονική διαχείριση της πέδησης (brake by wire).

Αρκετά βελτιωμένη παρουσιάστηκε και η Alpine F1 καθώς οι Φερνάντο Αλόνσο και Εστεμπάν Οκόν μπήκαν στην εξάδα -σε απόσταση 4 δεκάτων από τον Χάμιλτον και 10 χιλιοστών του δευτερολέπτου μεταξύ τους-, όπως και ο Ντάνειλ Ρικιάρντο που σημείωσε τον όγδοο χρόνο και ήταν σχεδόν 0,35 δευτ. ταχύτερος του ομολόγου του στη McLaren, Λάντο Νόρις.

Και οι δύο περίοδοι της πρώτης μέρας του 3ου φετινού γύρου της Formula 1 κύλησαν χωρίς ιδιαίτερα απρόοπτα - παρά μόνο με μερικές εξόδου στις αμμοπαγίδες. Στη δεύτερη περίοδο τα πιο ουσιαστικά συμβάντα ήταν οι έξοδοι των Νικόλας Λατίφι (Williams) και Νικίτα Μαζέπιν (Haas) στη στροφή 8.

Πηγή: Sport 24.gr