Θριαμβευτής ο Αντονέλι στην Κίνα, θεαματικές μάχες στη Ferrari, απόλυτη καταστροφή για McLaren & Φερστάπεν

Antonelli triumphs in China, spectacular battles at Ferrari, absolute disaster for McLaren & Verstappen

Kimi Antonelli made history by taking the victory in China. Mercedes did 1-2, Hamilton-Leclerc fought epic battles, McLaren didn't even start.

He made history! Yesterday he was the youngest poleman (19 years old) in the history of the sport, today he is the 2nd youngest winner (after who else, Max Verstappen).

Kimi Antonelli is the triumphant of the Chinese Grand Prix, with an excellent management, while behind him a constant battle of the Ferrari pilots raged, which kept Russell well behind, giving the young Italian the opportunity to open up his gap, which gave him the victory, 5.5 seconds ahead of his teammate. Antonelli became the first Italian to win since 2006 and Giancarlo Fisichella.

Second 1-2 of the season, with George Russell for the absolutely dominant Mercedes, Lewis Hamilton on the podium, for the first time in a GP with Ferrari colors. Leclerc finished fourth, Berman 5th, Gasly 6th, while Lawson, Hajar, Sainz and Colapindo completed the top 10.

Next race in Japan on the three-day weekend of March 27-29.

The second race of the new Formula 1 era turned out to be chaotic before it even started.

A complete disaster for McLaren, which failed to even start. An electrical problem in Lando Norris' car prevented him from leaving the garage, while Piastri also had an issue 6 minutes before the start. The team confirmed that they had different problems, but both were out of the race, as were Bortoletto and Albon, with the start being made with 18 cars. Oscar Piastri has not managed to start in any race this year, as he had an accident in Australia before even the formation lap!

A bad start to the season for Red Bull as well. Verstappen also had a problem with his rear wing before the race, but he was replaced and started normally, only to eventually retire, with another issue, on lap 45!

The development of the race:

Kimi Antonelli started from pole, who at the age of 19 became the youngest pole sitter, breaking Sebastian Vettel's record from 2008.

Ferrari is dynamic, as it has shown so far at the start, with Hamilton taking the lead, with Antonelli second, Leclerc third and Russell fourth, who started 2nd. On the first lap, Red Bull's Hajar had an issue, who had an exit at turn 12 and asked to go to the pits. Bad start from Verstappen who lost positions.

On lap 2 Antonelli overtook Hamilton and took the lead again, while Russell managed to move into 3rd ahead of Leclerc and very soon on lap 4 and 2nd.

Safety car on lap 12 with Stroll out. Unlucky for Verstappen and Lawson who had pitted just before and were unable to take advantage of the "cheap" stop, like the first four of the race, since Mercedes and Ferrari also entered.

Full attack from Hamilton with the hard tires after the green flag on lap 14, with the seven-time champion moving up to 2nd and putting pressure on Antonelli. At this point George Russell was sixth!

On lap 25, Leclerc-Hamilton battle for second place, with the Monegasque overtaking and holding on. These battles allowed Antonelli to open up the gap by managing his tires.

Russell attacks on lap 27 and passes 3rd among the Ferraris and behind Leclerc. The Briton passes 2nd on lap 29 after a spectacular battle. Hamilton constantly reported a lack of power on the straights.

Contact on lap 33 between Ocon and Colapinto, but the Argentine saved it. 10-second penalty for Ocon.

Somewhere here Alonso also retires with the very bad Aston Martin this year, which sees both of its cars out of the race.

On lap 35, the gap between the leading Antonelli and his teammate Russell was 7.6 seconds. Hamilton continued to ask his team to give him something, stating that he had no power, but immediately after he passed Leclerc, due to the Monegasque's mistake, and moved up to 3rd.

Max Verstappen retires on lap 45! The Red Bull driver encountered a problem with his car and was asked to retire it.

The race leader had a short escape with a lock-up on lap 53, giving Russell the opportunity to reduce his gap by 2 seconds, three laps before the checkered flag.

Ultimately, however, the 19-year-old Italian was the first to see the checkered flag for his first GP victory, in just his second season in F1, making history!

The rankings:

*** Θριαμβευτής ο Αντονέλι στην Κίνα, θεαματικές μάχες στη Ferrari, απόλυτη καταστροφή για McLaren & Φερστάπεν

Έγραψε ιστορία ο Κίμι Αντονέλι παίρνοντας τη νίκη στην Κίνα. Το 1-2 έκανε η Mercedes, επικές μάχες έδωσαν Χάμιλτον-Λεκλέρ, δεν εκκίνησε καν η McLaren.

Έγραψε ιστορία! Χθες ήταν ο νεαρότερος poleman (19 ετών) στην ιστορία του αθλήματος, σήμερα είναι ο 2ος νεαρότερος νικητής (μετά από ποιον άλλο, τον Μαξ Φερστάπεν).

Ο Κίμι Αντονέλι είναι ο θριαμβευτής του Grand Prix της Κίνας, με μια εξαιρετική διαχείριση, όσο πίσω του μαινόταν μια διαρκής μάχη των πιλότων της Ferrari, που κράτησε αρκετά πίσω και τον Ράσελ, δίνοντας στον Ιταλό νεαρό την ευκαιρία να ανοίξει τη διαφορά του, που του έδωσε τη νίκη, 5.5 δεύτερα μπροστά από τον ομόσταυλό του. O Αντονέλι έγινε ο πρώτος Ιταλός που κερδίζει μετά το 2006 και τον Τζιανκάρλο Φιζικέλα.

Δεύτερο 1-2 στη σεζόν, με τον Τζόρζτ Ράσελ για την απόλυτη κυρίαρχη Mercedes, στο βάθρο ο Λιούις Χάμιλτον, για πρώτη φορά σε GP με τα χρώματα της Ferrari. Τέταρτος τερμάτισε ο Λεκλέρ, 5ος ο Μπέρμαν, 6ος ο Γκασλί, ενώ οι Λόσον, Χατζάρ, Σάινθ και Κολαπίντο συμπλήρωσαν τη 10άδα.

Επόμενος αγώνας στην Ιαπωνία το τριήμερο 27-29 Μαρτίου.

Χαοτικός, πριν καν ξεκινήσει, αποδείχθηκε ο δεύτερος αγώνας της νέας εποχής Formula 1.

Απόλυτη καταστροφή για τη McLaren που δεν κατάφερε να εκκινήσει καν. Πρόβλημα με τα ηλεκτρικά στο μονοθέσιο του Λάντο Νόρις δεν μπόρεσε να βγει από το γκαράζ, ενώ 6 λεπτά πριν την εκκίνηση θέμα είχε και ο Πιάστρι. Η ομάδα επιβεβαίωσε ότι αντιμετώπισαν διαφορετικά προβλήματα, όμως αμφότεροι έμειναν εκτός αγώνα, όπως και οι Μπορτολέτο και Άλμπον, με την εκκίνηση να γίνεται με 18 μονοθέσια. Ο Όσκαρ Πιάστρι δεν έχει καταφέρει να εκκινήσει σε κανέναν αγώνα φέτος, καθώς στην Αυστραλία είχε ατύχημα πριν ακόμα και από τον γύρο σχηματισμού!

Κάκιστο ξεκίνημα στη σεζόν και για την Red Bull. Πρόβλημα είχε και ο Φερστάπεν, πριν τον αγώνα, με την πίσω πτέρυγα αλλά αντικαταστάθηκε και εκκίνησε κανονικά, μόνο για να εγκαταλείψει τελικά, με άλλο θέμα, στον 45ο γύρο!

Η εξέλιξη του αγώνα:

Από την pole ξεκίνησε ο Κίμι Αντονέλι, ο οποίος σε ηλικία 19 ετών έγινε ο νεαρότερος pole sitter σπάζοντας το ρεκόρ του Σεμπάστιαν Φέτελ από το 2008.

Δυναμική η Ferrari, όπως έχει δείξει ως τώρα στην εκκίνηση, με τον Χάμιλτον να παίρνει την πρωτοπορία, με δεύτερο τον Αντονέλι, 3ο τον Λεκλέρ και 4ο τον Ράσελ που εκκίνησε 2ος. Στον πρώτο γύρο θέμα είχε Χάτζαρ της Red Bull, που είχε έξοδο στη στροφή 12 και ζήτησε να πάει στα πιτ. Κακή εκκίνηση από τον Φερστάπεν που έχασε θέσεις.

Στον 2ο γύρο ο Αντονέλι προσπέρασε τον Χάμιλτον και πήρε ξανά την πρωτοπορία, ενώ και ο Ράσελ κατάφερε να περάσει 3ος μπροστά από τον Λεκλέρ και πολύ σύντομα στον 4ο γύρο και 2ος.

Αυτοκίνητο ασφαλείας στον 12o γύρο με έξοδο του Στρολ. Άτυχοι οι Φερστάπεν και Λόσον που είχαν μπει στα πιτ αμέσως πριν και δεν μπόρεσαν να εκμεταλλευτούν το «φθηνό» στοπ, όπως η πρώτη τετράδα του αγωνα, αφού μπήκαν και οι Mercedes και οι Ferrari.

Φουλ επίθεση από τον Χάμιλτον με τα σκληρά ελαστικαά μετά την πράσινη σημαία στον 14ο γύρο, με τον επτάκις πρωταθλητή να ανεβαίνει 2ος και να πιέζει τον Αντονέλι. Σε αυτό το σημείο ο Τζορτζ Ράσελ ήταν έκτος!

Στον 25ο γύρο μάχη Λεκλέρ-Χάμιλτον για τη δεύτερη θέση, με τον Μονεγάσκο να προσπερνά και να την κρατά. Αυτές οι μάχες επέτρεψαν στον Αντονέλι να ανοίξει τη διαφορά κάνοντας διαχείριση στα ελαστικά του.

Επίθεση του Ράσελ στον 27ο γύρο και περνά 3ος ανάμεσα από τις Ferrari και πίσω από τον Λεκλέρ. Ο Βρετανός στον 29ο γύρο πέρασε 2ο μετά από θεαματική μάχη. Συνεχείς αναφορές για έλλειψη ισχύος στις ευθείες έκανε ο Χάμιλτον. 

Επαφή στον 33ο γύρο μεταξύ Όκον και Κολαπίντο, αλλά το έσωσε ο Αργεντίνος. Ποινή 10 δευτερολέπτων στον Οκόν.

Κάπου εδώ εγκαταλείπει και ο Αλόνσο με την πολύ κακή, φέτος, Aston Martin, που βλέπει και τα δύο μονοθέσιά της εκτός αγώνα.

Στον 35ο γύρο η διαφορά του προπορευόμενου Αντονέλι ήταν 7.6 δεύτερα από τον ομόασταυλό του, Ράσελ. Ο Χάμιλτον συνέχισε να ζητά από την ομάδα του να του δώσει κάτι αναφέροντας ότι δεν έχει ισχύ, όμως αμέσως μετά πέρασε τον Λεκλέρ, λόγω λάθους του Μονεγάσκου και ανέβηκε 3ος.

Εγκατάλειψη για τον Μαξ Φερστάπεν στο 45ο γύρο! Ο οδηγός της Red Bull αντιμετώπισε πρόβλημα με το μονοθέσιό του και του ζητήθηκε να το αποσύρει.

Μικρή έξοδο είχε με lock-up ο πρωτοπόρος του αγώνα στον 53ο γύρο δίνοντας την ευκαιρία στον Ράσελ να μειώσει κατά 2 δεύτερα τη διαφορά του, τρεις γύρους πριν την καρό σημαία.

Τελικά ο 19χρονος Ιταλός, όμως, ήταν αυτός που αντίκρισε πρώτος την καρό σημαία για την πρώτη νίκη του σε GP, μόλις στη δεύτερη σεζόν του στη F1, γράφοντας ιστορία!

Η κατάταξη:

Πηγή: SportFM.gr