Ασύλληπτο: Ράσελ και Φερστάπεν έκαναν τον ίδιο χρόνο, στην πολ ποζίσιον του Μόντρεαλ ο Άγγλος της Mercedes

Unthinkable: Russell and Verstappen did the same time, the Englishman of Mercedes in the pole position of Montreal

George Russell and Max Verstappen clocked exactly the same time (1:12.000) at the end of the Canadian GP qualifying tests, but pole position was won by the Briton of the -reborn- Mercedes because he set his lap earlier. Shock exclusion of both Ferraris from the top ten.

For the second time in Formula 1 history that this has happened, George Russell and Max Verstappen achieved exactly the same time at the end of qualifying for the Canadian GP - Formula 1's 9th race of the year - and the young Englishman from Mercedes was finally the one who reaped the pole position because he scored his lap earlier.

The two McLaren drivers, Lando Norris and Oscar Piastri, will line up on the second row of the grid, and Daniel Ricciardo of RB and Fernando Alonso of Aston Martin will line up on the third row. Lewis Hamilton ultimately failed to improve on his time from the first attempt in Q3, and despite the promises he made earlier today will start 7th, alongside RB's Yuki Tsunoda.

The biggest surprise, however, came in the second period (Q2) with the exclusion of both Ferraris from the top ten. 11th Charles Leclerc said the SF-24 was just slow today, while Carlos Sainz said it had no traction at all. The fact that the two Italian cars went out for their last attempt in Q2 on used soft rubber also played an important role.

Russell set his own 1:12.000 in the drivers' first attempts in Q3 - and on used soft rubber. When everyone put on fresh tires for their second and final attempt, times were expected to drop - but in practice only Verstappen improved his.

Russell and Hamilton failed to do the same, running slower on the fresh tires than they had used earlier - no doubt due to their warm-up process. In fact, Hamilton's failure to go faster left him 7th, compared to the 2nd time he had set in his first attempt in Q3.

Verstappen was fastest of all in the first part of the circuit, but failed to move in the second with the speed of Russell. As a result, he crossed the finish line stopping the clock exactly where the young Mercedes Englishman had stopped it earlier.

Norris and Piastri did two laps in their second attempt, apparently to warm up their tires properly. They were justified in this choice with the second row of the grid, as Norris was just 21 milliseconds behind the top duo, and Piastre 1 tenth.

For Ricciardo that 5th place was a resounding response as he managed to leave the improved Aston Martin's Fernando Alonso in 6th - as both improved their times at the end to pass Hamilton.

Apart from the two Ferraris, it remains to be seen why they came out at the end of Q2 on used soft rubber (instead of fresh), a big unpleasant surprise was the disqualification of Sergio Perez in Q1, which left him in 16th place. This happened for the second consecutive race in the Mexican.

After the performance of the reborn Mercedes today, it remains to be seen in tomorrow's race (9/06, 21:00) whether the W15 has the pace at race pace to challenge Verstappen, or the McLarens, for the win. That is, in case it doesn't rain, as it very likely will - making things completely unpredictable.

*** Ασύλληπτο: Ράσελ και Φερστάπεν έκαναν τον ίδιο χρόνο, στην πολ ποζίσιον του Μόντρεαλ ο Άγγλος της Mercedes

Οι Τζορτζ Ράσελ και Μαξ Φερστάπεν σημείωσαν ακριβώς τον ίδιο χρόνο (1:12.000) στο τέλος των δοκιμών κατάταξης του GP Καναδά, αλλά την πολ ποζίσιον κατέκτησε ο Βρετανός της -αναγεννημένης- Mercedes διότι σημείωσε νωρίτερα τον γύρο του. Αποκλεισμός-σοκ και των δύο Ferrari από την πρώτη δεκάδα.

Στη δεύτερη φορά στα χρονικά της Formula 1 που έχει συμβεί κάτι τέτοιο, οι Τζορτζ Ράσελ και Μαξ Φερστάπεν πέτυχαν ακριβώς τον ίδιο χρόνο στην εκπνοή των δοκιμών κατάταξης του GP Καναδά -9ου φετινού αγώνα της Formula 1- και ο νεαρός Άγγλος της Mercedes ήταν τελικά αυτός που καρπώθηκε την πολ ποζίσιον, διότι σημείωσε το γύρο του νωρίτερα.

Στη δεύτερη σειρά της εκκίνησης θα παραταχθούν οι δύο οδηγοί της McLaren, Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι, και στην τρίτη ο Ντάνιελ Ρικιάρντο της RB με τον Φερνάντο Αλόνσο της Aston Martin. Ο Λιούις Χάμιλτον δεν κατάφερε στο τέλος να βελτιώσει το χρόνο του από την πρώτη προσπάθεια στο Q3, και παρά τις υποσχέσεις που άφησε νωρίτερα σήμερα θα εκκινήσει 7ος, δίπλα στον Γιούκι Τσουνόντα της RB.

Η μεγαλύτερη έκπληξη, όμως, ήρθε στη δεύτερη περίοδο (Q2) με τον αποκλεισμό και των δύο Ferrari από τη δεκάδα. Ο 11ος Σαρλ Λεκλέρ είπε ότι απλώς η SF-24 ήταν αργή σήμερα, ενώ ο Κάρλος Σάινθ ότι δεν είχε καθόλου πρόσφυση. Σημαντικό ρόλο έπαιξε και το γεγονός ότι τα δύο ιταλικά μονοθέσια βγήκαν για την τελευταία τους προσπάθεια στο Q2 με χρησιμοποιημένη μαλακή γόμα.

O Ράσελ σημείωσε το δικό του 1:12.000 στις πρώτες προσπάθειες των οδηγών στο Q3 - και μάλιστα με χρησιμοποιημένη μαλακή γόμα. Όταν όλοι έβαλαν φρέσκα ελαστικά για τη δεύτερη και τελευταία προσπάθειά τους, οι χρόνοι αναμενόταν να πέσουν - αλλά στην πράξη μόνο ο Φερστάπεν βελτίωσε τον δικό του.

Οι Ράσελ και Χάμιλτον απέτυχαν να κάνουν το ίδιο, και κινήθηκαν πιο αργά με τα φρέσκα ελαστικά σε σχέση με τα χρησιμοποιημένα νωρίτερα - κάτι που αναμφίβολα οφείλεται στη διαδικασία θέρμανσής τους. Μάλιστα, η αποτυχία του Χάμιλτον να κινηθεί ταχύτερα τον άφησε 7ο, σε σχέση με τον 2ο χρόνο που είχε σημειώσει με την πρώτη του προσπάθεια στο Q3.

Ο Φερστάπεν ήταν ταχύτερος όλων στο πρώτο τμήμα της πίστας, αλλά δεν κατάφερε να κινηθεί στο δεύτερο με την ταχύτητα του Ράσελ. Ως αποτέλεσμα, πέρασε τη γραμμή του τερματισμού σταματώντας το χρονόμετρο ακριβώς εκεί που το είχε σταματήσει νωρίτερα ο νεαρός Άγγλος της Mercedes.

Οι Νόρις και Πιάστρι έκαναν δύο γύρους στη δεύτερη προσπάθειά τους, για τη σωστή θέρμανση των ελαστικών τους προφανώς. Δικαιώθηκαν για αυτή την επιλογή με τη δεύτερη σειρά της εκκίνησης, καθώς ο Νόρις έμεινε μόλις 21 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από το δίδυμο της κορυφής, και ο Πιάστρι 1 δέκατο.

Για τον Ρικιάρντο η 5η θέση αυτή ήταν μια ηχηρή απάντηση, καθώς κατάφερε να αφήσει τον Φερνάντο Αλόνσο της βελτιωμένης εδώ Aston Martin στην 6η θέση - καθώς και οι δύο βελτίωσαν τους χρόνους τους στο τέλος για να περάσουν τον Χάμιλτον.

Πέραν των δύο Ferrari, που απομένει να φανεί για ποιο λόγο βγήκαν στο τέλος του Q2 με χρησιμοποιημένη μαλακή γόμα (αντί φρέσκιας), μια μεγάλη δυσάρεστη έκπληξη ήταν και ο αποκλεισμός του Σέρτζιο Πέρεζ στο Q1, που τον άφησε στην 16η θέση. Αυτό συνέβη για δεύτερο διαδοχικό αγώνα στον Μεξικανό.

Μετά τη σημερινή εμφάνιση της αναγεννημένης Mercedes, απομένει να φανεί στον αυριανό αγώνα (9/06, 21:00) αν η W15 έχει και την ταχύτητα σε ρυθμό αγώνα για να ανταγωνιστεί τον Φερστάπεν, ή και τις McLaren, για τη νίκη. Αυτά, σε περίπτωση που δεν βρέξει, όπως είναι πολύ πιθανό να συμβεί - κάνοντας τα πράγματα εντελώς απρόβλεπτα.

Πηγή: Sport 24.gr