"Πρίγκιπας" του Μονακό ο Σαρλ Λεκλέρ, γύρισε στις νίκες μετά από δύο χρόνια

Charles Leclerc, "Prince" of Monaco, returned to winning ways after two years

Charles Leclerc took a highly emotional win on home soil at the Monaco GP, staying at the top throughout a bitter tire management battle between himself and Oscar Piastri, Carlos Sainz who followed him on the podium. It was the 25-year-old's first victory in 2 years, Max Verstappen finished in 6th place.

Charles Leclerc never lost his lead throughout the three days in Monaco, from Friday's second free practice onwards, dominating both qualifying and from the starting lights to the checkered flag at the 8th Formula 1 GP of the year.

As the car was allowed to change tires at the stop, everyone opted to change to the medium or hard they had put on at the first start – aiming to make it to the finish with their new set.

The front four, Leclerc, Piastri, Saint and Norris did just that, swapping the medium tire of the first start for the hard and, without changing anything on the restart and for the next 76 laps, arrived with this formation at the finish.

*** "Πρίγκιπας" του Μονακό ο Σαρλ Λεκλέρ, γύρισε στις νίκες μετά από δύο χρόνια

Ο Σαρλ Λεκλέρ κατέκτησε μια άκρως συναισθηματική νίκη στην πατρίδα του, στο GP του Μονακό, παραμένοντας στην κορυφή σε όλη τη διάρκεια ενός ανιαρού αγώνα διαχείρισης των ελαστικών από τον ίδιο και τους Όσκαρ Πιάστρι, Κάρλος Σάινθ που τον ακολούθησαν στο βάθρο. Ήταν η πρώτη νίκη του 25χρονου μετά από 2 χρόνια, στην 6η θέση τερμάτισε ο Μαξ Φερστάπεν.

Ο Σαρλ Λεκλέρ δεν απώλεσε την πρωτοπορία σε καμία περίπτωση όλο το τριήμερο στο Μονακό, από τις δεύτερες ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής και μετά, κυριαρχόντας τόσο στις δοκιμές κατάταξης όσο και από τα φώτα της εκκίνησης μέχρι την καρό σημαία του 8ου φετινού GP της Formula 1.

Δεδομένου ότι στη διακοπή επιτρεπόταν η αλλαγή ελαστικών των μονοθεσίων, όλοι επέλεξαν να αλλάξουν τη μέση είτε σκληρή που είχαν βάλει στην πρώτη εκκίνηση – στοχεύονταν με το νέο τους σετ να φτάσουν μέχρι τον τερματισμό.

Οι τέσσερις πρώτοι, Λεκλέρ, Πιάστρι, Σάινθ και Νόρις έκαναν ακριβώς αυτό, άλλαξαν τη μέση γόμα της πρώτης εκκίνησης με τη σκληρή και, χωρίς να αλλάξει τίποτα στην επανεκκίνηση και για τους επόμενους 76 γύρους, έφτασαν με αυτό το σχηματισμό στον τερματισμό.

Πηγή: Sport 24.gr