F1: Ο ασταμάτητος Αντονέλι πήρε την 5η σερί νίκη του σε αγώνα-θρίλερ

 

F1: The unstoppable Antonelli took his 5th consecutive victory in a thrilling race

Mercedes' Kimi Antonelli dominated the streets of Monte Carlo, holding off Hamilton's Ferrari and taking a decisive step towards the title, while Russell experienced another nightmare.

The Monaco GP for the Formula 1 World Championship offered one of the most dramatic and eventful finales in recent years. Andrea Kimi Antonelli confirmed his absolute dominance of this season, turning his maiden pole position in the Principality into a great victory. The 19-year-old Italian Mercedes driver kept his composure in a race that was temporarily stopped under a red flag, celebrating his fifth consecutive victory in the first six races of 2026 and cementing his position as the absolute favorite for the title.

By the time of the stoppage, Antonelli had completely imposed his pace, having built a ferocious gap of almost 30 seconds on his pursuers. However, the balance was completely upset when the race management brought out the red flag. The temporary stop was deemed necessary in order to inspect and repair a section of the road surface at the last corner, which had collapsed. The asphalt detachment is considered the main cause of the severe collisions and retirements of Charles Leclerc (Ferrari) and Lance Stroll (Aston Martin) at the same point on the track.

Russell's disaster

After a delay of almost 40 minutes, the race restarted with a grid stop for the last 8 decisive sprint laps. For the second time in the same day, Antonelli made an exemplary start. Despite the suffocating pressure he received from Lewis Hamilton's Ferrari, the young Italian did not make the slightest mistake and held the reins until the checkered flag. Behind the seven-time world champion, Isaac Hajar crossed the finish line in 3rd place, giving the Red Bull wing its first podium, although the Frenchman is under investigation by the stewards for a possible infringement during the red flag.

On the other hand, George Russell experienced another disastrous afternoon that effectively destroyed his championship hopes. The Briton, who throughout the three-day race was unable to keep up with Antonelli's pace, was eliminated from the points, finishing in 13th place, receiving two consecutive penalties. Initially, he received a 5-second penalty for speeding in the pit lane, while he was then given a drive-through penalty, as Mercedes engineers touched his car during a pit stop under the safety car, before serving his initial punishment.

Cadillac's first historic points

After this result, Antonelli moved 68 points clear of Russell at the top of the standings, with the Briton now falling to 3rd in the championship, two points behind Lewis Hamilton, who celebrated his second consecutive podium with Ferrari. In the further back positions, Oscar Piastre finished 4th with McLaren, ahead of the Racing Bulls duo, Liam Lawson and Arvid Lindblad, who took 5th and 6th place respectively.

Pierre Gasly finished 7th with Alpine, Alex Albon gave Williams 8th place and Esteban Ocon brought Haas to 9th place. The historic highlight of the last few places belongs to Sergio Perez, who achieved 10th place and Cadillac's first ever points in Formula 1, although his place is hanging by a thread as he is being investigated for a possible false start. It is noted that Max Verstappen did not even manage to complete the first lap, as his Red Bull "garnished" him immediately after the start.

Results

*** F1: Ο ασταμάτητος Αντονέλι πήρε την 5η σερί νίκη του σε αγώνα-θρίλερ

Ο Κίμι Αντονέλι της Mercedes κυριάρχησε στους δρόμους του Μόντε Κάρλο, κράτησε πίσω του τη Ferrari του Χάμιλτον και έκανε αποφασιστικό βήμα για τον τίτλο, την ώρα που ο Ράσελ βίωνε έναν ακόμα εφιάλτη.

Το GP Μονακό για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 πρόσφερε ένα από τα πιο δραματικά και επεισοδιακά φινάλε των τελευταίων ετών. Ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι επιβεβαίωσε την απόλυτη κυριαρχία του στη φετινή σεζόν, μετατρέποντας την παρθενική του pole position στο Πριγκιπάτο σε μια σπουδαία νίκη. Ο 19χρονος Ιταλός οδηγός της Mercedes διατήρησε την ψυχραιμία του σε έναν αγώνα που διακόπηκε προσωρινά με κόκκινη σημαία, πανηγυρίζοντας την πέμπτη συνεχόμενη επιτυχία του στους πρώτους έξι αγώνες του 2026 και εδραιώνοντας τη θέση του ως το απόλυτο φαβορί για τον τίτλο.

Μέχρι τη στιγμή της διακοπής, ο Αντονέλι είχε επιβάλει πλήρως τον ρυθμό του, έχοντας χτίσει μια θηριώδη διαφορά που άγγιζε τα 30 δευτερόλεπτα από τους διώκτες του. Ωστόσο, οι ισορροπίες ανατράπηκαν πλήρως όταν η διεύθυνση του αγώνα έβγαλε την κόκκινη σημαία. Η προσωρινή διακοπή κρίθηκε απαραίτητη προκειμένου να επιθεωρηθεί και να επιδιορθωθεί ένα τμήμα του οδοστρώματος στην τελευταία στροφή, το οποίο είχε διαλυθεί. Η αποκόλληση της ασφάλτου θεωρείται η κύρια αιτία για τις σφοδρές συγκρούσεις και τις εγκαταλείψεις των Σαρλ Λεκλέρ (Ferrari) και Λανς Στρολ (Aston Martin) στο ίδιο ακριβώς σημείο της πίστας.

Η καταστροφή του Ράσελ

Μετά από μια καθυστέρηση που άγγιξε τα 40 λεπτά, ο αγώνας ξεκίνησε εκ νέου με στάση από το grid για τα τελευταία 8 καθοριστικά σπριντ γύρων. Για δεύτερη φορά μέσα στην ίδια ημέρα, ο Αντονέλι πραγματοποίησε υποδειγματική εκκίνηση. Παρά την ασφυκτική πίεση που δέχθηκε από τη Ferrari του Λιούις Χάμιλτον, ο νεαρός Ιταλός δεν έκανε το παραμικρό λάθος και κράτησε τα ηνία μέχρι την καρώ σημαία. Πίσω από τον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, ο Ιζάκ Χατζάρ πέρασε τη γραμμή του τερματισμού στην 3η θέση, χαρίζοντας στην αεροτομή της Red Bull το πρώτο της βάθρο, αν και ο Γάλλος βρίσκεται υπό εξέταση από τους αγωνοδίκες για πιθανή παράβαση κατά τη διάρκεια της κόκκινης σημαίας.

Στον αντίποδα, ο Τζορτζ Ράσελ έζησε ένα ακόμα καταστροφικό απόγευμα που ουσιαστικά εκμηδενίζει τις ελπίδες του για το πρωτάθλημα. Ο Βρετανός, που σε όλο το τριήμερο δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τον ρυθμό του Αντονέλι, τέθηκε εκτός βαθμών τερματίζοντας στη 13η θέση, δεχόμενος δύο διαδοχικές ποινές. Αρχικά, εισέπραξε ποινή 5 δευτερολέπτων για υπερβολική ταχύτητα στο pit lane, ενώ στη συνέχεια του επιβλήθηκε ποινή drive-through, καθώς οι μηχανικοί της Mercedes άγγιξαν το μονοθέσιό του κατά τη διάρκεια pit stop υπό καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας, προτού εκτίσει την αρχική του τιμωρία.

Oι πρώτοι ιστορικοί βαθμοί της Cadillac

Μετά από αυτό το αποτέλεσμα, ο Αντονέλι ξέφυγε με 68 βαθμούς διαφοράς από τον Ράσελ στην κορυφή της βαθμολογίας, με τον Βρετανό να υποχωρεί πλέον στην 3η θέση του πρωταθλήματος, δύο βαθμούς πίσω από τον Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος πανηγύρισε το δεύτερο συνεχόμενο βάθρο του με τη Ferrari. Στις πιο πίσω θέσεις, ο Όσκαρ Πιάστρι τερμάτισε 4ος με τη McLaren, μπροστά από το δίδυμο των Racing Bulls, Λίαμ Λόουσον και Άρβιντ Λίντμπλαντ, που κατέλαβαν την 5η και 6η θέση αντίστοιχα.

Ο Πιέρ Γκασλί τερμάτισε 7ος με την Alpine, ο Άλεξ Άλμπον χάρισε την 8η θέση στη Williams και ο Εστεμπάν Οκόν έφερε τη Haas στην 9η θέση. Το ιστορικό highlight των πιο πίσω θέσεων ανήκει στον Σέρχιο Πέρεζ, ο οποίος κατέκτησε τη 10η θέση και τους πρώτους ιστορικούς βαθμούς της Cadillac στη Formula 1, αν και η θέση του κρέμεται από μια κλωστή καθώς εξετάζεται για πιθανή άκυρη εκκίνηση (false start). Σημειώνεται ότι ο Μαξ Φερστάπεν δεν κατάφερε καν να ολοκληρώσει τον πρώτο γύρο, καθώς η Red Bull του «στολάρησε» αμέσως μετά την εκκίνηση.

Αποτελέσματα

Πηγή: Gazzetta.gr