Ένα κατά λάθος γύρισμα διακόπτη οδήγησε στο λάθος του Χάμιλτον

An accidental spin switch led to Hamilton's mistake

Lewis Hamilton unknowingly changed the balance of the brakes in the Mercedes car

Lewis Hamilton missed a huge opportunity at the GP Azerbaijan to return to the top of the league, as with Max Ferstappen out of the game he was in a very favorable second place in the restart for the last three rounds. In the braking of the first turn, however, he blocked his wheels and left straight, with the consequence that he fell last and finally finished in 15th place.

It was a very unusual mistake for a driver with Hamilton experience and skills and many people wondered how it could have happened. The explanation may be given by the revelation that the Briton had accidentally turned a switch - by many at the wheel of a Mercedes car - that shifted the braking balance very aggressively to the front axle.

This switch is known as a "magic toggle" and what it does is adjust the weight of the brakes on the front axle, ie when the driver presses the pedal the front wheels brake much more than the rear. This setting is used behind the Safety Car to maintain the temperature on the front tires. In the wireless conversation after the finish, Hamilton realized he had turned this switch on without realizing it.

Speaking after the match on Sky Sports F1, Hamilton said: "To be honest, I feel humiliated. We worked very hard this 3 days to move up and everything looked very good. I gave it my all today and fought as hard as I could. At the restart I think that when Ceko (Perez) moved towards me I should have touched the switch and just left straight. It's hard to accept, but most of all I want to apologize to everyone on the team who worked so hard.

*** Ένα κατά λάθος γύρισμα διακόπτη οδήγησε στο λάθος του Χάμιλτον

Ο Λιούις Χάμιλτον χωρίς να το καταλάβει άλλαξε την ισορροπία των φρένων στο μονοθέσιο της Mercedes

Ο Λιούις Χάμιλτον έχασε στο GP Αζερμπαϊτζάν μια τεράστια ευκαιρία να επιστρέψει στην κορυφή του πρωταθλήματος, καθώς με τον Μαξ Φερστάπεν εκτός αγώνα βρισκόταν στην πολύ ευνοϊκή δεύτερη θέση στην επανεκκίνηση για τους τελευταίους τρεις γύρους. Στο φρενάρισμα της πρώτης στροφής όμως μπλόκαρε τους τροχούς του και έφυγε ευθεία, με συνέπεια να πέσει τελευταίος και να τερματίσει τελικά στη 15η θέση.

Ήταν ένα ιδιαίτερα ασυνήθιστο λάθος για έναν οδηγό με την εμπειρία και τις ικανότητες του Χάμιλτον και πολύς κόσμος αναρωτήθηκε πώς είναι δυνατό να συνέβη. Η εξήγηση ίσως να δίνεται από την αποκάλυψη ότι ο Βρετανός είχε κατά λάθος γυρίσει ένα διακόπτη -από τους πολλούς στο τιμόνι του μονοθέσιου της Mercedes- που μετέφερε την ισορροπία του φρεναρίσματος πολύ επιθετικά στον εμπρός άξονα.

Αυτός ο διακόπτης είναι γνωστός ως «magic toggle» και αυτό που κάνει είναι να ρυθμίζει το ζύγισμα των φρένων στον εμπρός άξονα, δηλαδή όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ οι εμπρός τροχοί να φρενάρουν πολύ περισσότερο από τους πίσω. Αυτή η ρύθμιση χρησιμοποιείται πίσω από το Αυτοκίνητο Ασφαλείας για να διατηρείται η θερμοκρασία στα εμπρός ελαστικά. Στη συζήτηση μέσω ασυρμάτου μετά τον τερματισμό, ο Χάμιλτον συνειδητοποίησε ότι είχε γυρίσει αυτόν τον διακόπτη χωρίς να το καταλάβει.

Μιλώντας μετά τον αγώνα στο Sky Sports F1, ο Χάμιλτον είπε: «Για να είμαι ειλικρινής, νιώθω ταπεινωμένος. Δουλέψαμε πολύ σκληρά αυτό το 3ήμερο για να ανέβουμε θέσεις και όλα έδειχναν πολύ καλά. Τα έδωσα όλα σήμερα και πάλεψα όσο πιο σκληρά μπορούσα. Στην επανεκκίνηση νομίζω ότι όταν ο Τσέκο (Πέρεζ) κινήθηκε προς το μέρος μου πρέπει να ακούμπησα τον διακόπτη και απλώς έφυγα ευθεία. Είναι κάτι δύσκολο να το δεχτώ, αλλά κυρίως θέλω να ζητήσω συγγνώμη από όλους στην ομάδα που δούλεψαν τόσο σκληρά».

Πηγή: Gazzetta.gr