Bundesliga

▼

Κυριακή 3 Μαΐου 2026

F1: Ιστορικός θρίαμβος του Αντονέλι στο Μαϊάμι

F1: Antonelli's historic triumph in Miami

The 19-year-old Mercedes driver withstood pressure from Lando Norris and wrote his name in golden letters in the Formula 1 record book

The Miami Grand Prix turned into a historic spectacle for Formula 1, with the streets around the Hard Rock Stadium becoming the backdrop for a particularly exciting race. Kimi Antonelli proved why he is considered the phenomenon of our time, taking his third consecutive victory and making history as the first driver to do so from Pole Position - and at the age of 19. Despite the suffocating pressure exerted by Lando Norris, who brought McLaren to second place at a blistering pace, and the excellent performance of Oscar Piastre who completed the podium, the young Italian Mercedes driver remained calm until the end.

On the other hand, Charles Leclerc, although he led the race in the first laps after an excellent start, experienced a nightmarish ending, losing contact with the top in an afternoon full of twists, accidents and strategic battles that kept the suspense high until the checkered flag.

Agony from start to finish

The race on the streets of Miami was a constant thriller from the first seconds. Antonelli, despite Pole Position, saw Max Verstappen and Charles Leclerc pressuring him suffocatingly at the start. In the first corner, Leclerc managed to take the lead, while Verstappen had a four-on-four in turn 2 that threw him back, forcing him to fight with the midfield.

Antonelli did not give up and on lap 4 he regained the lead with a decisive overtake of Leclerc at turn 17. However, the race was temporarily interrupted on lap 7 when the Safety Car appeared due to two separate accidents: Izaak Hajjar ended up in the wall, while Liam Lawson collided with Pierre Gasly, sending the Frenchman's Alpine into overturning.

Norris's time

After the restart, Lando Norris took the lead for McLaren, showing excellent pace. However, Mercedes played strategically, choosing the "undercut". Antonelli entered the pits on lap 26, one lap earlier than Norris, and managed to get ahead of the Briton, taking the virtual lead of the race.

The final stretch of the race turned into a personal duel between Antonelli and Norris. The Italian struggled with the Mercedes' gearbox, allowing Norris to close in. Despite the pressure and the limitations of the track, Antonelli showed the maturity of a veteran, holding his position until the chequered flag.

Further back, Oscar Piastre completed McLaren's triumph by moving up to third place, after overtaking Charles Leclerc in the closing laps. The Monegasque driver in Ferrari had a nightmare ending, as on the final lap he had a four-a-side and hit the wall, losing valuable time and positions.

Last lap drama and Verstappen investigation

Leclerc's exit allowed George Russell to move up to 4th and Max Verstappen to overtake him at the finish line for 5th. However, the Dutchman's place is conditional, as the stewards are investigating his infringement for stepping on the line at the pit exit.

Lewis Hamilton finished 7th in a Ferrari that had suffered significant aerodynamic damage after contact with Franco Colapinto. Williams celebrated a double appearance in the points, with Carlos Sainz in 9th and Alex Albon in 10th. With this victory, Antonelli opens his gap in the standings to 20 points over Russell, confirming that the start of 2026 is completely his.

The Formula 1 world championship is now being moved to Canada, with the appointment being renewed for the three-day race of May 22-24 at the Gilles Villeneuve circuit.

Results αγώνας

*** F1: Ιστορικός θρίαμβος του Αντονέλι στο Μαϊάμι

Ο 19χρονος οδηγός της Mercedes άντεξε στην πίεση του Λάντο Νόρις και έγραψε το όνομά του με χρυσά γράμματα στη βίβλο των ρεκόρ της Formula 1

Το Grand Prix Μαϊάμι εξελίχθηκε σε μια ιστορική παράσταση για τη Formula 1, με τους δρόμους γύρω από το Hard Rock Stadium να γίνονται το σκηνικό για έναν ιδιαίτερα συναρπαστικό αγώνα. Ο Κίμι Αντονέλι απέδειξε γιατί θεωρείται το φαινόμενο της εποχής μας, κατακτώντας την τρίτη συνεχόμενη νίκη του και γράφοντας ιστορία ως ο πρώτος οδηγός που το καταφέρνει ξεκινώντας από την Pole Position - και μάλιστα στα 19 του χρόνια. Παρά την ασφυκτική πίεση που άσκησε ο Λάντο Νόρις, ο οποίος έφερε τη McLaren στη δεύτερη θέση με έναν καταιγιστικό ρυθμό, και την εξαιρετική εμφάνιση του Όσκαρ Πιάστρι που συμπλήρωσε το βάθρο, ο νεαρός Ιταλός της Mercedes παρέμεινε ψύχραιμος μέχρι το τέλος.

Στον αντίποδα, ο Σαρλ Λεκλέρ, αν και ηγήθηκε της κούρσας στους πρώτους γύρους μετά από μια εξαιρετική εκκίνηση, βίωσε έναν εφιαλτικό επίλογο, χάνοντας την επαφή με την κορυφή σε ένα απόγευμα γεμάτο ανατροπές, ατυχήματα και στρατηγικές μάχες που κράτησαν την αγωνία στα ύψη μέχρι την καρό σημαία.

Αγωνία από την αρχή μέχρι το τέλος

Ο αγώνας στους δρόμους του Μαϊάμι ήταν ένα διαρκές θρίλερ από τα πρώτα δευτερόλεπτα. Ο Αντονέλι, παρά την Pole Position, είδε τους Μαξ Φερστάπεν και Σαρλ Λεκλέρ να τον πιέζουν ασφυκτικά στην εκκίνηση. Στην πρώτη στροφή, ο Λεκλέρ κατάφερε να πάρει την πρωτοπορία, ενώ ο Φερστάπεν είχε ένα τετ-α-κε στη στροφή 2 που τον έριξε πίσω, αναγκάζοντάς τον να δώσει μάχες με το midfield.

Ο Αντονέλι δεν πτοήθηκε και στον 4ο γύρο ανέκτησε την πρώτη θέση με ένα αποφασιστικό προσπέρασμα επί του Λεκλέρ στη στροφή 17. Ωστόσο, ο αγώνας διεκόπη προσωρινά στον 7ο γύρο, όταν το Αυτοκίνητο Ασφαλείας έκανε την εμφάνισή του λόγω δύο ξεχωριστών ατυχημάτων: ο Ιζάκ Χατζάρ κατέληξε στον τοίχο, ενώ ο Λίαμ Λόουσον συγκρούστηκε με τον Πιέρ Γκασλί, στέλνοντας την Alpine του Γάλλου σε ανατροπή.

H ώρα του Νόρις

Μετά την επανεκκίνηση, ο Λάντο Νόρις πήρε τα ηνία του αγώνα για λογαριασμό της McLaren, δείχνοντας εξαιρετικό ρυθμό. Η Mercedes όμως έπαιξε στρατηγικά, επιλέγοντας το "undercut". Ο Αντονέλι μπήκε στα pits στον 26ο γύρο, έναν γύρο νωρίτερα από τον Νόρις, και κατάφερε να βγει μπροστά από τον Βρετανό, παίρνοντας την εικονική πρωτοπορία του αγώνα.

Το τελευταίο σκέλος του αγώνα εξελίχθηκε σε μια προσωπική μονομαχία μεταξύ του Αντονέλι και του Νόρις. Ο Ιταλός αντιμετώπισε προβλήματα με τις αλλαγές ταχυτήτων στο κιβώτιο της Mercedes, γεγονός που επέτρεψε στον Νόρις να πλησιάσει σε απόσταση αναπνοής. Παρά την πίεση και τους περιορισμούς στα όρια της πίστας, ο Αντονέλι επέδειξε ωριμότητα βετεράνου, κρατώντας τη θέση του μέχρι την καρώ σημαία.

Πιο πίσω, ο Όσκαρ Πιάστρι ολοκλήρωσε τον θρίαμβο της McLaren ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση, αφού προσπέρασε τον Σαρλ Λεκλέρ στους τελευταίους γύρους. Ο Μονεγάσκος της Ferrari είχε έναν εφιαλτικό επίλογο, καθώς στον τελευταίο γύρο είχε ένα τετ-α-κε και χτύπησε στον τοίχο, χάνοντας πολύτιμο χρόνο και θέσεις.

Το δράμα του τελευταίου γύρου και η έρευνα για τον Φερστάπεν

Η έξοδος του Λεκλέρ επέτρεψε στον Τζορτζ Ράσελ να ανέβει 4ος και στον Μαξ Φερστάπεν να τον προσπεράσει πάνω στη γραμμή του τερματισμού για την 5η θέση. Ωστόσο, η θέση του Ολλανδού βρίσκεται υπό αίρεση, καθώς οι αγωνοδίκες εξετάζουν παράβασή του για πάτημα της γραμμής στην έξοδο των pits.

Ο Λιούις Χάμιλτον τερμάτισε 7ος με μια Ferrari που είχε υποστεί σημαντική ζημιά στην αεροδυναμική της μετά από επαφή με τον Φράνκο Κολαπίντο. Η Williams πανηγύρισε διπλή παρουσία στους βαθμούς, με τον Κάρλος Σάινθ στην 9η θέση και τον Άλεξ Άλμπον στη 10η. Με αυτή τη νίκη, ο Αντονέλι ανοίγει τη διαφορά του στη βαθμολογία στους 20 βαθμούς από τον Ράσελ, επιβεβαιώνοντας ότι το ξεκίνημα του 2026 του ανήκει ολοκληρωτικά.

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 μεταφέρεται πλέον στον Καναδά, με το ραντεβού να ανανεώνεται για το τριήμερο 22-24 Μαΐου στην πίστα Gilles Villeneuve.

Αποτελέσματα αγώνας

Πηγή: Gazzetta.gr 

στις

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου