Ο Ράσελ 10 χιλιοστά ταχύτερος του Πιάστρι την πρώτη μέρα των δεύτερων δοκιμών του Μπαχρέιν

Russell 10mm faster than Piastre on first day of second Bahrain test

The Mercedes W17 and McLaren MCL40 were separated by just 0.010s at the top of the times on the first day of the final three days of this year’s Formula 1 winter development tests at the Shakir circuit – while Ferrari, Red Bull and Aston Martin all struggled.

With a time of 1:33.459 on the C3 compound, Russell set the fastest lap of the winter season so far in Bahrain, including last week’s three days – taking the lead by three tenths of a second from Charles Leclerc who had set the same time (1:33.739) on the morning of today (18/2) on the original compound.

Among them was Oscar Piastri in the clearly improved McLaren MCL40, which appeared a full second faster than the first three days and was just 10 milliseconds behind Russell.

The Briton's Mercedes time was two tenths faster than the 1:33.669 set by his teammate Kimi Antonelli the previous week.

Despite a good morning performance, however, the Scuderia was not without its problems as Lewis Hamilton completed just 44 laps in the afternoon - spending around 90 minutes in the garage due to an unspecified technical issue.

Lando Norris and Antonelli also made the top five, while for Red Bull, Isaac Hajar - the only driver to drive the RB22 all day - was limited to sixth place with a 1:34.260. The Frenchman suffered a problem with the cooling circuit of his power unit in the morning and completed just 66 laps in total - a low number by modern test standards.

The gap between the top four teams and the mid-range teams remained wide. Williams was the fifth fastest force with Carlos Sainz in 1:35.113, 1.654 seconds behind Russell. Alpine, Audi and Racing Bulls followed with margins of over 1.7”.

Aston Martin had a particularly difficult day, losing around four hours due to a power unit problem. When Lance Stroll returned to the track, he caused a red flag with a four-a-side at Turn 10, in an incident that looked more like a technical failure (perhaps the moving wings) than a driver error.

The AMR26 was limited to 54 laps, although the team improved its time by more than two seconds compared to the first week.

Cadillac also faced problems, losing around three hours due to issues with its car's sensors. Sergio Perez completed just 24 laps and Valtteri Botas 35, without recording a representative time.

Finally, amid concerns about the starting procedure with the new 2026 cars, another simulation was carried out at the end of the day. All ten cars started normally, with none delayed when the lights went out – a small but important sign of stability before the season premiere, on March 6-8 in Australia.

BAHRAIN WINTER TESTING 2 – FIRST DAY

*** Ο Ράσελ 10 χιλιοστά ταχύτερος του Πιάστρι την πρώτη μέρα των δεύτερων δοκιμών του Μπαχρέιν

Οι Mercedes W17 και McLaren MCL40 χωρίστηκαν από μόλις 0,010’’ στην κορυφή των χρόνων κατά την πρώτη μέρα του τελευταίου φετινού τριημέρου των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης των ομάδων της Formula 1 στην πίστα του Σακίρ – ενώ οι Ferrari, Red Bull και η Aston Martin αντιμετώπισαν προβλήματα.

Με χρόνο 1:33.459 και με τη γόμα C3 ο Ράσελ σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του χειμώνα μέχρι στιγμής στο Μπαχρέιν, συμπεριλαμβανομένου και του τριημέρου της περασμένης εβδομάδας – παίρνοντας τα ηνία με διαφορά τριών δεκάτων από τον Σαρλ Λεκλέρ που είχε σημειώσει το αντίστοιχο επίτευγμα (1:33.739) το πρωί της σημερινής (18/2) ημέρας σε πρωτότυπη γόμα.

Ανάμεσά τους βρέθηκε ο Όσκαρ Πιάστρι με τη σαφώς βελτιωμένη McLaren MCL40, που εμφανίστηκε κατά 1 ολόκληρο δευτερόλεπτο ταχύτερη σε σχέση με το πρώτο τριήμερο και ήταν μόλις στα 10 χιλιοστά του δευτερολέπτου από τον Ράσελ.

Ο χρόνος του Βρετανού της Mercedes ήταν ταχύτερος κατά δύο δέκατα από το 1:33.669 που είχε πετύχει την προηγούμενη εβδομάδα ο teammate του, Κίμι Αντονέλι.

Παρά την καλή εμφάνιση του πρωινού, ωστόσο, η Scuderia δεν απέφυγε τα προβλήματα καθώς ο Λιούις Χάμιλτον συμπλήρωσε μόλις 44 γύρους το απόγευμα – μένοντας περίπου 90 λεπτά στο γκαράζ λόγω απροσδιόριστου τεχνικού ζητήματος.

Στην πρώτη πεντάδα βρέθηκαν επίσης οι Λάντο Νόρις και Αντονέλι, ενώ για τη Red Bull ο Ίζακ Χατζάρ -ο μοναδικός που οδήγησε όλη την ημέρα την RB22- περιορίστηκε στην έκτη θέση με 1:34.260. Ο Γάλλος αντιμετώπισε πρόβλημα στο κύκλωμα ψύξης της μονάδας ισχύος το πρωί και ολοκλήρωσε συνολικά μόλις 66 γύρους – αριθμός χαμηλός για τα δεδομένα των σύγχρονων τεστ.

Το χάσμα ανάμεσα στις τέσσερις κορυφαίες ομάδες και στις ομάδες μέσης δυναμικής παρέμεινε μεγάλο. Η Williams ήταν η πέμπτη ταχύτερη δύναμη με τον Κάρλος Σάινθ στο 1:35.113, δηλαδή 1.654 δευτερόλεπτα πίσω από τον Ράσελ. Οι Alpine, Audi και Racing Bulls ακολούθησαν με διαφορές άνω του 1.7”.

Η Aston Martin είχε μια ιδιαίτερα δύσκολη ημέρα, χάνοντας περίπου τέσσερις ώρες λόγω προβλήματος στη μονάδα ισχύος. Όταν ο Λανς Στρολ επέστρεψε στην πίστα, προκάλεσε κόκκινη σημαία με τετ-α-κε στη Στροφή 10, σε περιστατικό που έμοιαζε περισσότερο με τεχνική αστοχία (ίσως των κινούμενων πτερυγών) παρά με οδηγικό λάθος.

Η AMR26 περιορίστηκε σε 54 γύρους, αν και η ομάδα βελτίωσε τον χρόνο της κατά περισσότερα από δύο δευτερόλεπτα σε σχέση με την πρώτη εβδομάδα.

Προβλήματα αντιμετώπισε και η Cadillac, που έχασε περίπου τρεις ώρες λόγω ζητημάτων με τους αισθητήρες του μονοθεσίου της. Ο Σέρζιο Πέρεζ κάλυψε μόλις 24 γύρους και ο Βάλτερι Μπότας 35, χωρίς να καταγραφεί κάποιος αντιπροσωπευτικός χρόνος.

Τέλος, εν μέσω ανησυχιών για τη διαδικασία εκκίνησης με τα νέα μονοθέσια του 2026, πραγματοποιήθηκε ξανά προσομοίωση στο φινάλε της ημέρας. Και τα δέκα μονοθέσια εκκίνησαν κανονικά, χωρίς κανένα να καθυστερήσει όταν έσβησαν τα φώτα – μια μικρή αλλά σημαντική ένδειξη σταθερότητας πριν από την πρεμιέρα της σεζόν, στις 6-8 Μαρτίου στην Αυστραλία.

ΧΕΙΜΕΡΙΝΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΜΠΑΧΡΕΙΝ 2 – ΠΡΩΤΗ ΗΜΕΡΑ

Πηγή: Sport 24.gr